Nagyon állat napom volt, attyaúristen! El sem hiszem, hogy ez egy hétfői napra esett. Bár számomra ez mostanság részletkérdés, csak jól esik belegondolni, más mit csinál egy hétfői napon. Mondjuk dolgozik a hétvége után. Nekem egy svédasztalos reggelivel indult a napom, majd összecuccoltam mindenem, elköszöntem a szállásadótól, és bár csöpögött az eső, de elindultam meghódítani a Grossglockner-Hochalpenstrassét (Gk-Has). Még ilyen csodásat nem láttam! Egész nap elvoltam, szebbnél szebb dolgokat láttam, de ami a pálmát viszi, az a Pasterze gleccser, 2369 méterrel a tenger szintje fölött.
Először is leszereltem a bringát meg a bringatartót a kocsiról, hogy ne cipeljek fölös terheket, míg feljutok 2700 méterig 1100-ról. Aztán beálltam a fizetős kapuhoz, és egy havi BKV bérlet áráért elindulhattam a tutibaaa! 32 euró a napijegy, ha ha ha. Rablásnak gondoltam, de végül azt mondom, kérjenek ennyit, ezért a látványért kérjenek ennyit. Itt a fizetős kapunál szembesültem azzal, hogy az úthasználaton felül benne van az árban minden kiállítás és program a 33 km-es út során végig. Beraktam egyesbe a verdát, majd kettesbe, majd hármasba, majd vissza kettesbe, és az út 90%-át így is tettem meg. Emelkedő, emelkedő, hajtűkanyar, emelkedő, és mindig mindig emelkedő. Az út azon részét, melyet két napja bringával tettem meg, most felhős ködös fátyol takarta, így máris nem sírt annyira a szám, hogy bringával is feljöttem egy darabig nemrég. Elhagyva a két nappal ezelőtti pontot szembesültem vele, hogy a felhős-ködös sztori egyre durvul, lassan azon kaptam magam, hogy hófehér tejfelben araszolok fel a hegyre, a látótávolság 10 méter, és mindenhol pára és nyirkos és hideg. Nah itt elkezdtem anyázni, hogy közel 10 rongyért feljöttem felhőben autózni, nézni a fehér színt véges végtelen. Még az áhított Edelweiss csúcsot is köd borította, így meg sem álltam körbenézni. Aztán átértem valahogy a hegy túloldalára, kezdett oszolni a felhős ködös bigyó, és rájöttem, mi lesz abból, ha besüt a nap a felhő szélébe, ami vízpárát ont magából: szivárvány! És olyan szivárvány, melynek mindkét végét látni, és nincs is ott arannyal teli üst meg manó. Nah, ahogy elértem a ködös-felhős rész szélére, elkezdtem meglátni, hogy milyen táj is vesz körbe. Pfff, elmondani nem lehet, ráadásul hiába filmeztem és fényképeztem le, egyáltalán nem adja vissza az igazi valóját a videó és a fénykép a tájnak. Vízesések, hatalmas mélységek az út mellett, távolban havas csúcsok, olvadó jégfoltokból patakok folynak alá a hegyoldalban, panoráma mindenütt, egyszerűen fantasztikus! Lementem az út végéig Heiligenblutba, körbe néztem gyorsan, de mentem vissza a Gk-Has-ra, mert egy része még hátra volt. Eljutottam az út végéig, melyet Ferenc József császár magaslatnak neveznek, és szembejött a gleccser! Hát beszartam. Hatalmas, emberi léptékkel fel nem fogható, a természet ereje megnyilvánul, és te csak ott állsz és nézel ki a fejedből, hogy ilyen is van? Brutális! Erről a pontról lehetett volna látni Ausztria legmagasabb csúcsát, a Grossglockner-t, de a sipkáját felhő takarta, így csak egy részét láttam, A gleccser kárpótolt. Volt még ezen a végponton egy nagyon zsír kiállítóterem, ahol század eleji verdák voltak kiállítva, illetve hogy hogy készül a gleccser, meg csomó érdekes és szép dolog. Ha már érdekes és szép dolgot hoztam szóba, úton a frankó felé hasítottam harminccal a kaptatón, alagútból kanyarba meg vissza, és egyszer csak megpillantok a visszapillantóban egy piros Porschét. Pár szemrebbenés múlva már előttem figyelt, aztán még el sem tűnt a fara a látómezőmből, még egy Porsche húzott el mellettem, majd még kettő. Nééégy. Tosszák meg! :) A gleccsernél láttam őket egymás mellett parkolni, hát ilyen lehet egy igazi hétfő délután. Beülök a Porschémba, feltolatok a hegyre a spanokkal, oszt nézek ki az arcomból északnak.
Miután kiámultam meg kibámultam magam, lefelé is kellett jönni, azt is kettes fokozatban tudtam leprodukálni, mert különben begyorsulok fénysebességre, és elhagyom a Föld légkörét. Az meg nem jó, mert ott nincs levegő. Suzuki jól vizsgázott, kutya baja sem volt, bírta végig a menetet, büszkék lehetünk rá, hajrá Esztergom!
Hozzátenném ehhez az egész úthoz, hogy fosva indultam neki. Műszakilag ott van a szeren a verda? A fékek bírni fogják lefelé? Úgyhogy a fizetős kapu előtt kisasoltam magamnak két autónyi magyart, és felvetettem nekik, hogy mit szólnának, ha betársulnék hozzájuk utasnak, fizetném a belépő egy részét természetesen. Három középkorú férfi, és ugyanennyi nő volt, akikkel beszélgetésbe elegyedtem. Elmondtam nekik, hogy mi fán terem ez az egész panorámaút, meg hogy mik várhatóak odafent. A nők beszarik voltak, ők nem akartak felmenni, a férfiak meg de, úgyhogy már majdnem úgy volt, hogy én leszek a negyedik utas. De végül nem így lett, mert ez a három jómadár csak felment volna, meg lejött volna, sietve, hogy az asszonyaikat ne várassák sokat, úgyhogy mondtam nekik, hogy akkor inkább köszi magam ura leszek. Jól is tettem, hisz este hétkor értem vissza az indulási ponthoz a bringámhoz. Magyarok hadával találkoztam felfelé menet, illetve egyes checkpoint-okon, ment a fénykürt, meg az integetés. Fent a gleccsernél egy magyar párt kértem meg, hogy készítsenek rólam fényképet, cserébe őket is tájékoztattam hogy mit is látunk pontosan, szóval elvoltam egész nap.
Az estét sör híján olvasással töltöttem, természetesen leérve a hegyről, annak is a felhős ködös részéből, kiderült hogy esik. Non-stop. Úgyhogy jól tettem, hogy felmentem a Gk-Has-on. Egy dolgot bánok, hogy az Edelweiss csúcsról nem láttam lópikulát sem, csak ködöt. 2571 méterről pedig szépeket lehetne látni. Lehet, hogy sok Edelweiss-t... De hát ezt nem tudhatom, hisz köd volt, ami inkább felhő.
Először is leszereltem a bringát meg a bringatartót a kocsiról, hogy ne cipeljek fölös terheket, míg feljutok 2700 méterig 1100-ról. Aztán beálltam a fizetős kapuhoz, és egy havi BKV bérlet áráért elindulhattam a tutibaaa! 32 euró a napijegy, ha ha ha. Rablásnak gondoltam, de végül azt mondom, kérjenek ennyit, ezért a látványért kérjenek ennyit. Itt a fizetős kapunál szembesültem azzal, hogy az úthasználaton felül benne van az árban minden kiállítás és program a 33 km-es út során végig. Beraktam egyesbe a verdát, majd kettesbe, majd hármasba, majd vissza kettesbe, és az út 90%-át így is tettem meg. Emelkedő, emelkedő, hajtűkanyar, emelkedő, és mindig mindig emelkedő. Az út azon részét, melyet két napja bringával tettem meg, most felhős ködös fátyol takarta, így máris nem sírt annyira a szám, hogy bringával is feljöttem egy darabig nemrég. Elhagyva a két nappal ezelőtti pontot szembesültem vele, hogy a felhős-ködös sztori egyre durvul, lassan azon kaptam magam, hogy hófehér tejfelben araszolok fel a hegyre, a látótávolság 10 méter, és mindenhol pára és nyirkos és hideg. Nah itt elkezdtem anyázni, hogy közel 10 rongyért feljöttem felhőben autózni, nézni a fehér színt véges végtelen. Még az áhított Edelweiss csúcsot is köd borította, így meg sem álltam körbenézni. Aztán átértem valahogy a hegy túloldalára, kezdett oszolni a felhős ködös bigyó, és rájöttem, mi lesz abból, ha besüt a nap a felhő szélébe, ami vízpárát ont magából: szivárvány! És olyan szivárvány, melynek mindkét végét látni, és nincs is ott arannyal teli üst meg manó. Nah, ahogy elértem a ködös-felhős rész szélére, elkezdtem meglátni, hogy milyen táj is vesz körbe. Pfff, elmondani nem lehet, ráadásul hiába filmeztem és fényképeztem le, egyáltalán nem adja vissza az igazi valóját a videó és a fénykép a tájnak. Vízesések, hatalmas mélységek az út mellett, távolban havas csúcsok, olvadó jégfoltokból patakok folynak alá a hegyoldalban, panoráma mindenütt, egyszerűen fantasztikus! Lementem az út végéig Heiligenblutba, körbe néztem gyorsan, de mentem vissza a Gk-Has-ra, mert egy része még hátra volt. Eljutottam az út végéig, melyet Ferenc József császár magaslatnak neveznek, és szembejött a gleccser! Hát beszartam. Hatalmas, emberi léptékkel fel nem fogható, a természet ereje megnyilvánul, és te csak ott állsz és nézel ki a fejedből, hogy ilyen is van? Brutális! Erről a pontról lehetett volna látni Ausztria legmagasabb csúcsát, a Grossglockner-t, de a sipkáját felhő takarta, így csak egy részét láttam, A gleccser kárpótolt. Volt még ezen a végponton egy nagyon zsír kiállítóterem, ahol század eleji verdák voltak kiállítva, illetve hogy hogy készül a gleccser, meg csomó érdekes és szép dolog. Ha már érdekes és szép dolgot hoztam szóba, úton a frankó felé hasítottam harminccal a kaptatón, alagútból kanyarba meg vissza, és egyszer csak megpillantok a visszapillantóban egy piros Porschét. Pár szemrebbenés múlva már előttem figyelt, aztán még el sem tűnt a fara a látómezőmből, még egy Porsche húzott el mellettem, majd még kettő. Nééégy. Tosszák meg! :) A gleccsernél láttam őket egymás mellett parkolni, hát ilyen lehet egy igazi hétfő délután. Beülök a Porschémba, feltolatok a hegyre a spanokkal, oszt nézek ki az arcomból északnak.
Miután kiámultam meg kibámultam magam, lefelé is kellett jönni, azt is kettes fokozatban tudtam leprodukálni, mert különben begyorsulok fénysebességre, és elhagyom a Föld légkörét. Az meg nem jó, mert ott nincs levegő. Suzuki jól vizsgázott, kutya baja sem volt, bírta végig a menetet, büszkék lehetünk rá, hajrá Esztergom!
Hozzátenném ehhez az egész úthoz, hogy fosva indultam neki. Műszakilag ott van a szeren a verda? A fékek bírni fogják lefelé? Úgyhogy a fizetős kapu előtt kisasoltam magamnak két autónyi magyart, és felvetettem nekik, hogy mit szólnának, ha betársulnék hozzájuk utasnak, fizetném a belépő egy részét természetesen. Három középkorú férfi, és ugyanennyi nő volt, akikkel beszélgetésbe elegyedtem. Elmondtam nekik, hogy mi fán terem ez az egész panorámaút, meg hogy mik várhatóak odafent. A nők beszarik voltak, ők nem akartak felmenni, a férfiak meg de, úgyhogy már majdnem úgy volt, hogy én leszek a negyedik utas. De végül nem így lett, mert ez a három jómadár csak felment volna, meg lejött volna, sietve, hogy az asszonyaikat ne várassák sokat, úgyhogy mondtam nekik, hogy akkor inkább köszi magam ura leszek. Jól is tettem, hisz este hétkor értem vissza az indulási ponthoz a bringámhoz. Magyarok hadával találkoztam felfelé menet, illetve egyes checkpoint-okon, ment a fénykürt, meg az integetés. Fent a gleccsernél egy magyar párt kértem meg, hogy készítsenek rólam fényképet, cserébe őket is tájékoztattam hogy mit is látunk pontosan, szóval elvoltam egész nap.
Az estét sör híján olvasással töltöttem, természetesen leérve a hegyről, annak is a felhős ködös részéből, kiderült hogy esik. Non-stop. Úgyhogy jól tettem, hogy felmentem a Gk-Has-on. Egy dolgot bánok, hogy az Edelweiss csúcsról nem láttam lópikulát sem, csak ködöt. 2571 méterről pedig szépeket lehetne látni. Lehet, hogy sok Edelweiss-t... De hát ezt nem tudhatom, hisz köd volt, ami inkább felhő.








